El Concejo Deliberante analiza endurecer las sanciones contra las picadas, los escapes libres y las caravanas de motos
El Concejo Deliberante analiza endurecer las sanciones contra las picadas, los escapes libres y las caravanas de motos

El Concejo Deliberante analiza endurecer las sanciones contra las picadas, los escapes libres y las caravanas de motos

La comisión de Servicios Públicos, Movilidad y Tránsito del Concejo Deliberante de Córdoba avanzó este miércoles en el análisis de una serie de modificaciones al Código de Tránsito y al Código de Convivencia Ciudadana destinadas a combatir las picadas ilegales, los escapes libres, las caravanas de motos y otras conductas que generan ruidos molestos y alteran la tranquilidad de los vecinos.

La reunión, presidida por el concejal Marcos Vázquez, contó con la participación de la secretaria del Sistema Integrado de Seguridad Pública, Natalia Soledad Quiñónez; el subsecretario de Coordinación y Gestión del Ministerio de Seguridad de la Provincia, Martín Soda; y Manuel Sánchez, del Centro Coordinador de Córdoba en Alerta.

Durante la exposición, Quiñónez informó que el programa Cordobeses en Alerta ya funciona en 234 barrios de la ciudad y recibe unas 200 alertas por día. Explicó que ocho de cada diez reportes corresponden a situaciones preventivas, disturbios, personas sospechosas o pedidos de presencia policial.

Además, precisó que en los últimos seis meses se registraron 6.000 alertas por violencia urbana, 36 por daños en la vía pública y 274 vinculadas a motocicletas, especialmente en la zona este de la ciudad. Indicó que Yofre Norte concentra la mayor cantidad de denuncias y que junto con Alta Córdoba y San Vicente suman unas 180 alertas relacionadas con motos. También destacó que, en un reciente operativo realizado en ese sector, fueron secuestradas 50 motocicletas.

A su turno, Martín Soda explicó que los operativos contra las motos demandan un importante despliegue de recursos y que, en muchos casos, terminan con policías o peatones lesionados debido a las maniobras peligrosas de los conductores. Asimismo, señaló que el trabajo se realiza de manera coordinada entre la Policía de Córdoba y los inspectores de Tránsito.

Durante el debate, los concejales aportaron distintas miradas sobre la problemática.

El concejal Juan Balastegui (UCR) reclamó reforzar los controles en la plaza de Yofre Norte, al señalar que ese sector concentra una gran cantidad de denuncias de los vecinos por la presencia de motociclistas que generan disturbios.

Por su parte, la concejala Rossana Pérez (Hacemos Unidos por Córdoba) destacó la utilidad del sistema Cordobeses en Alerta y sostuvo que el canal de WhatsApp se convirtió en una herramienta fundamental para que los vecinos denuncien situaciones que afectan la convivencia. Además, consideró que el mapa de calor elaborado con esas denuncias permite orientar los operativos hacia los lugares donde más se necesitan.

En tanto, la concejala Soher El Sukaría (PRO) sostuvo que la problemática es conocida y mencionó como puntos críticos al Parque Sarmiento y las plazas de San Vicente y Yofre. “Hay hordas de motos, se producen arrebatos y picadas. Si el objetivo principal es la prevención, evidentemente no se está cumpliendo”, cuestionó.

A su vez, el concejal Raúl La Cava (Hacemos Unidos por Córdoba) propuso avanzar sobre la responsabilidad de los titulares de los vehículos cuando quienes conducen son menores de edad. En ese sentido, planteó que el propietario de la motocicleta debería perder la licencia de conducir por al menos un año, al considerar que esa medida tendría un mayor efecto disuasorio que las multas económicas.

Finalmente, la concejala Jessica Rovetto Yapur pidió incorporar nuevas alternativas sancionatorias dentro del Código de Convivencia, entre ellas la realización de trabajos comunitarios y la confiscación definitiva de los vehículos utilizados para cometer estas infracciones.

El despacho que continuará en estudio contempla multas para quienes participen, organicen o difundan caravanas de vehículos que alteren el orden público, realicen maniobras temerarias, derrapes o competencias ilegales de velocidad. También propone la destrucción de los caños de escape no homologados que superen los niveles de ruido permitidos y analiza la suspensión por 90 días de las licencias de conducir de los titulares de las motocicletas involucradas, entre otras modificaciones a la normativa vigente.

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